根據(jù)相關(guān)媒體報道，7月24日美國石油巨頭企業(yè)雪佛龍油田再發(fā)生漏油事件，90多萬加侖原油都流入干涸的河床。

早在2011年11月，美國雪佛龍公司在巴西里約熱內(nèi)盧近海一處油井發(fā)生漏油事件，雪佛龍承諾將全力清理油污。雪佛龍巴西分公司首席執(zhí)行官喬治·巴克在里約熱內(nèi)盧舉行新聞發(fā)布會，承認(rèn)這家企業(yè)錯誤計算壓力數(shù)據(jù)，引發(fā)漏油。發(fā)現(xiàn)漏油后，作業(yè)人員采取封井措施。原油依然順著鉆孔邊緣，沿巖石縫隙滲透至海床表面，隨后慢慢漂浮至1000米以上的海平面。

《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者王帆發(fā)自里約熱內(nèi)盧11月21日，巴西環(huán)保監(jiān)管機構(gòu)宣布對美國石油巨頭雪佛龍公司處以2750萬美元的罰金，以處罰其在巴西里約州海域的原油泄漏事故。而作出該處罰決定時距離泄露事故被發(fā)現(xiàn)不到兩周。

“雪佛龍的聲明充滿欺騙和前后矛盾”

本月7日，雪佛龍公司發(fā)現(xiàn)一處海底鉆口附近巖層出現(xiàn)裂痕，但并未十分重視，直到次日接到巴西石油公司電話說該公司位于臨近區(qū)域的鉆井平臺發(fā)現(xiàn)海面出現(xiàn)油污帶，方才感覺大事不妙。

事發(fā)的坎波斯盆地弗拉德區(qū)塊距離里約州海岸線370公里，出事的鉆口距離海平面1200米，由雪佛龍公司負(fù)責(zé)作業(yè)。該鉆井在事發(fā)前1個月剛開始實施鉆探，尚未投入生產(chǎn)。

10日，雪佛龍在向巴西環(huán)境與可再生能源協(xié)會(以下簡稱環(huán)境協(xié)會)和國家石油、天然氣及生物燃料局(以下簡稱石油局)兩家監(jiān)管機構(gòu)通報了泄漏情況，之后每天的漏油量監(jiān)測數(shù)據(jù)都在不斷增加，到了14日，油污帶面積已達到163平方公里，向遠離海岸的東南方向漂散。此時巴西當(dāng)?shù)孛襟w開始對漏油事件的進展進行廣泛報道。

15日，巴西聯(lián)邦警察局環(huán)境署到現(xiàn)場進行了空中勘察，并在次日正式宣布就此展開調(diào)查。警方表示，“雪佛龍的聲明中充滿欺騙和前后矛盾，”現(xiàn)場所見與雪佛龍公司的官方聲明大相徑庭，雪佛龍有意隱瞞信息、淡化事件的嚴(yán)重性。比如，雪佛龍稱截至15日，漏油量在400至650桶之間，但石油局的預(yù)計要數(shù)倍于這個數(shù)字;雪佛龍對外稱派出17艘船進行清污作業(yè)，但警方稱在現(xiàn)場只見到1艘;雪佛龍公司將事故原因歸咎為距海底鉆口150米處出現(xiàn)一道“天然生成”的地質(zhì)裂縫，但石油局認(rèn)為，這條估計約300米長的裂縫的產(chǎn)生同鉆井行為有直接關(guān)聯(lián)。

雪佛龍巴西公司總裁喬治·布克18日首次出來面對記者提問，但在事件嚴(yán)重程度方面和政府給出的數(shù)據(jù)依舊存在較大差距。20日，雪佛龍表示對此事件承擔(dān)全部責(zé)任，但就聯(lián)邦警察局說雪佛龍在清污過程中存在向海面噴灑沙子、迫使浮在海面的油污下沉的行為，該公司予以否認(rèn)。與此同時，雪佛龍表示海底裂縫已基本填補完畢，仍在泄漏的只是極少量的殘余，海面油污帶逐漸減小，公司共回收清理了38.5萬公升石油。

“巴西不歡迎這樣的跨國公司”

盡管雪佛龍竭力替自己辯護，但巴西兩大監(jiān)管機構(gòu)還是陸續(xù)對雪佛龍做出處罰決定：環(huán)境協(xié)會的5000萬雷亞爾(約合2750萬美元)罰單于21日出爐，這是該機構(gòu)因環(huán)境污染依法對企業(yè)施以經(jīng)濟處罰的上限;兩天后，石油局宣布，在查明事故原因和責(zé)任人并且事發(fā)地區(qū)重新滿足各項安全生產(chǎn)要求之前，暫停雪佛龍在當(dāng)?shù)氐你@探作業(yè)。同日，布克在聯(lián)邦眾議院舉行的聽證會上公開就漏油事件向巴西致歉。

23日，里約州環(huán)保局局長卡洛斯·明克接受《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者采訪時，稱此次事故雪佛龍難辭其咎。首先，海底出現(xiàn)裂縫與雪佛龍方面對鉆口處油壓估計失誤有關(guān)，因而此次漏油事件本是可以避免的;其次，雪佛龍在事后刻意淡化事件的嚴(yán)重程度，給出的關(guān)鍵數(shù)據(jù)與巴西警方現(xiàn)場勘查結(jié)果明顯不符;再次，雪佛龍未能及時啟動應(yīng)急預(yù)案，導(dǎo)致此事對環(huán)境的破壞程度高于預(yù)期。

明克透露了一個細節(jié)：巴西聯(lián)邦警方在事發(fā)后第4天就清污措施詢問雪佛龍鉆井平臺負(fù)責(zé)人，對方依然無法給出任何回答。明克說：“雪佛龍夸夸其談但沒有實際舉動，辜負(fù)了巴西對它的信任。”

事實上，雪佛龍公司受質(zhì)疑的還不止如此：該公司未能在發(fā)現(xiàn)漏油后第一時間停止鉆機工作;事發(fā)初期拒絕同媒體進行正面接觸，僅籠統(tǒng)地對外發(fā)布了幾份措辭官僚的聲明;在發(fā)現(xiàn)事情一發(fā)不可收拾時被迫召開記者會，卻派出了一位只講英文的負(fù)責(zé)人，且因為不滿媒體尖銳提問而令記者會草草收場。危機公關(guān)不力，加劇了該公司留給巴西社會的負(fù)面印象。

“像雪佛龍這樣有財力又有技術(shù)實力的跨國公司，也必須擁有與之相匹配的責(zé)任感，并對項目所在國顯示出起碼的尊重，”明克說：“但從此次原油泄漏事件的善后處理來看，他們未能做到這一點。巴西不歡迎這樣的企業(yè)。”

對雪佛龍公司的處罰才剛開始

在雪佛龍漏油事件發(fā)生后，出鏡率最高的監(jiān)管機構(gòu)是環(huán)境協(xié)會和石油局。

環(huán)境協(xié)會隸屬于巴西環(huán)境部，根據(jù)《國家環(huán)境政策法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)該國環(huán)境保護政策的落實和監(jiān)督，能源企業(yè)在巴西簽訂開采合同時，必須滿足環(huán)境協(xié)會的環(huán)保要求并提供相關(guān)應(yīng)急預(yù)案方能得到審批許可。

石油局隸屬于巴西礦產(chǎn)和能源部，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)能源政策的執(zhí)行。石油局負(fù)責(zé)組織石油和天然氣勘探和開采項目的招標(biāo)，該機構(gòu)與雪佛龍等國內(nèi)外石油企業(yè)之間是合同關(guān)系，企業(yè)造成環(huán)境污染的處罰和處理方案，已包含在雙方的合同當(dāng)中。

隨著上述兩家機構(gòu)以及各地政府正在繼續(xù)研究各自的處罰措施，巴西對雪佛龍公司的懲處可謂才剛剛開始。石油局已經(jīng)展開行政程序，調(diào)查雪佛龍是否有向政府機構(gòu)提供虛假信息的行為、是否存在生產(chǎn)安全事故處理設(shè)備不到位的情況，每一項指控如經(jīng)查實的罰金均為5000萬雷亞爾，相加為1億雷亞爾。此外，石油局正考慮是否在未來5年內(nèi)禁止該公司參加巴西國內(nèi)石油鉆探和開采項目的競標(biāo)。

明克透露，里約州政府將會向雪佛龍收取至少1億雷亞爾的環(huán)境損害賠償金。另外，如果環(huán)境協(xié)會認(rèn)定雪佛龍?zhí)峁┝颂摷傩畔?，則將追加1000萬雷亞爾的處罰。各項處罰相加，雪佛龍公司在巴西將面臨至少2.6億雷亞爾(約合1.45億美元)的罰金。

除了經(jīng)濟上的處罰，聯(lián)邦警察會在11月底對雪佛龍公司負(fù)責(zé)人進行單獨質(zhì)詢，目的是要庖丁解牛般在事故的各個環(huán)節(jié)理清責(zé)任，比如是誰負(fù)責(zé)鉆探環(huán)節(jié)、又是誰負(fù)責(zé)危機處置環(huán)節(jié)的企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督等，分清楚法人責(zé)任和自然人責(zé)任，然后綜合州環(huán)保局等機構(gòu)提供的信息和數(shù)據(jù)，整理成詳盡報告提交給聯(lián)邦內(nèi)政部和聯(lián)邦司法機構(gòu)，為開啟下一步的司法程序做準(zhǔn)備。

懲處流程依法自動啟動

談及此次漏油事件巴西官方介入調(diào)查和處罰的流程時，巴西社會民主黨總部法律專家馬丁內(nèi)斯告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報》：各主管機構(gòu)能夠在短時間內(nèi)做出處罰決定，是因為巴西法律做出了相關(guān)規(guī)定：一旦聯(lián)邦警察確認(rèn)違規(guī)事實，各機構(gòu)的懲處流程便立即啟動。此外，巴西臨近出事海域各州的州政府就環(huán)境損害向雪佛龍?zhí)岢龅馁r償要求，也是基于聯(lián)邦警察認(rèn)定的違規(guī)事實。因此，聯(lián)邦警察的介入十分關(guān)鍵。

聯(lián)邦警察局環(huán)境署是在16日對外宣布介入調(diào)查，而在此之前調(diào)查取證工作已經(jīng)開始進行。20日雪佛龍巴西公司宣布對漏油事件負(fù)全責(zé)，這使得責(zé)任的認(rèn)定不存在異議。這些都為快速啟動處罰措施提供了便利，于是環(huán)境協(xié)會的第一筆罰單很快寄出。

而且，在馬丁內(nèi)斯看來，巴西當(dāng)?shù)孛襟w對此事的大規(guī)模報道也給當(dāng)事企業(yè)和相關(guān)政府機構(gòu)施加了輿論壓力，客觀上大大提高了善后處理過程的透明度和效率。巴西最有影響力的幾家媒體是從16日開始對漏油事件連篇累牘報道的，事發(fā)海域油污帶的航拍影像和照片在接下來的幾天里不間斷出現(xiàn)在電視新聞的黃金時段和報紙的頭版頭條。政府決策、企業(yè)表態(tài)和各方反應(yīng)都在媒體上快速匯總，使此事短時間即成為街頭巷尾議論的話題。

據(jù)悉，當(dāng)時雪佛龍公司因此次漏油事件被巴西坎波斯聯(lián)邦檢察院罰款200億雷亞爾(約合107億美元)，這是當(dāng)時巴西在石油生產(chǎn)領(lǐng)域開出金額最大的罰單。

雪佛龍股份有限公司(英文：Chevron Corporation，NYSE：CVX)是世界最大的能源公司之一，總部位于美國加州圣拉蒙市(San Ramon)并在全球超過180個國家有業(yè)務(wù)。其業(yè)務(wù)范圍滲透石油及天然氣工業(yè)的各個方面：探測、生產(chǎn)、提煉、營銷、運輸、石化、發(fā)電等。