中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：他山之石，可以攻玉?；仡櫴澜绾娇疹I(lǐng)域過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們從中能夠?qū)W到更多。

2012年，美國(guó)開始第六代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)驗(yàn)證

2012年11月，美國(guó)空軍在三家發(fā)動(dòng)機(jī)公司中選擇了GE公司和普惠公司，開始實(shí)施為期4年的自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展（AETD）計(jì)劃，為美國(guó)空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

(資料圖片僅供參考)

“神經(jīng)元”無人機(jī)首飛

2012年12月1日，達(dá)索公司“神經(jīng)元”無人駕駛隱身技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成了首次飛行，它代表著歐洲6國(guó)過去近10年的合作研發(fā)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。

BAE、EADS并購(gòu)案告吹

2012年10月10日，英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司（BAE）與歐洲航空防務(wù)和航天公司（EADS）宣布，雙方已決定終止合并談判，原因是未能與其政府股東達(dá)成共識(shí)。

X-47B進(jìn)行陸基彈射起飛試驗(yàn)和航母甲板使用試驗(yàn)

2012年11月29日，美國(guó)海軍宣布，一架X-47B在帕塔克森特河美國(guó)海軍航空站成功完成了首次陸基彈射器起飛試驗(yàn)。美國(guó)海軍表示，這是X-47B第一次用蒸汽彈射器起飛，試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證無人機(jī)與航母的集成，并降低未來研制無人航母艦載系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)表明該機(jī)的結(jié)構(gòu)能夠滿足航空母艦獨(dú)特而嚴(yán)苛的環(huán)境需求。

英國(guó)接收首架F-35B“雷電”II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)

2012年7月19日，英國(guó)接收第一架F-35B并成為F-35系列飛機(jī)的首家國(guó)際用戶。3個(gè)月之后的10月19日，英國(guó)接收了第二架F-35戰(zhàn)機(jī)。

空客將在美國(guó)建A320系列飛機(jī)總裝線

2012年7月2日，空中客車公司正式宣布將在美國(guó)亞拉巴馬州莫比爾建立空客A320系列飛機(jī)總裝線。該總裝線是空客在美國(guó)的首個(gè)飛機(jī)總裝線，也是繼法國(guó)圖盧茲、德國(guó)漢堡和中國(guó)天津之后全球第四個(gè)空客A320系列飛機(jī)總裝線。該總裝線將總裝并向用戶交付A319、A320和A321三款現(xiàn)役機(jī)型，最終實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)4架飛機(jī)的目標(biāo)。

2013年，波音787因安全原因全球停飛

2013年1月16日，由于接連發(fā)生鋰電池起火事故，F(xiàn)AA下令停飛所有已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的波音787飛機(jī)，這是FAA自1979年以來首次下令某一特定機(jī)型出于安全原因全部禁飛。3個(gè)月后，波音787飛機(jī)重新恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

X-47B艦載無人機(jī)完成艦上試驗(yàn)

7月10日，美國(guó)海軍隱身無人機(jī)X-47B成功降落在“喬治·布什”號(hào)核動(dòng)力航母上，這也是世界上第一次由無人機(jī)完成的阻攔著艦。至此，X-47B已經(jīng)完成了8個(gè)月的海上試驗(yàn)，該型號(hào)無人機(jī)在2013年5月成功進(jìn)行了首次航母彈射起飛。高超聲速飛行器關(guān)鍵技術(shù)取得突破

5月1日，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）、波音公司X-51A“乘波者”試驗(yàn)飛行器成功進(jìn)行最后一次試飛，實(shí)現(xiàn)了以吸氣式超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的5馬赫持續(xù)高超聲速飛行的目標(biāo)。

龐巴迪C系列飛機(jī)將破冰B737、A320市場(chǎng)壟斷

9月16日，龐巴迪C系列飛機(jī)在加拿大蒙特利爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，成功完成首次飛行試驗(yàn)，這是自1987年2月A320首次試飛后近30年里第一架首飛的全新窄體干線客機(jī)，將成為波音737和空客A320系列較小機(jī)型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

迪拜航展曝航空史上最大訂單

11月17~21日，2013迪拜航展在迪拜國(guó)際中心舉行。海灣國(guó)家的航空公司當(dāng)日向美國(guó)波音公司訂購(gòu)至少225架新款777X型長(zhǎng)途客機(jī)的訂單，總價(jià)值估計(jì)超過1000億美元（約合人民幣6090億元），成為歷來最大筆商業(yè)飛機(jī)訂單。這筆訂單包括阿聯(lián)酋航空向波音公司訂購(gòu)的150架777X型客機(jī)、卡塔爾航空向波音公司訂購(gòu)的50架和阿提哈德航空向波音公司訂購(gòu)的25架客機(jī)。

2014年，歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)更名為空客集團(tuán)

1月1日起，歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）正式更名為空中客車集團(tuán)。至此，歐洲宇航服務(wù)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)都將統(tǒng)一在“空中客車”品牌下?？罩锌蛙嚰瘓F(tuán)包括三大子公司：空中客車公司——負(fù)責(zé)商用飛機(jī)業(yè)務(wù)；空中客車防務(wù)及航天公司——負(fù)責(zé)包括軍用運(yùn)輸機(jī)在內(nèi)的防務(wù)和航天業(yè)務(wù)；空中客車直升機(jī)公司——負(fù)責(zé)所有商用及軍用直升機(jī)業(yè)務(wù)。

德事隆集團(tuán)收購(gòu)比奇控股合并比奇與賽斯納

3月14日，德事隆集團(tuán)宣布完成了對(duì)比奇飛機(jī)公司的母公司比奇控股的收購(gòu)，整合后的賽斯納和比奇將成立一個(gè)新的業(yè)務(wù)板塊——德事隆航空。賽斯納和比奇飛機(jī)在2013年共創(chuàng)造了46億美元的收入。F-22首次參與實(shí)戰(zhàn)

2014年9月23日，美軍隱身戰(zhàn)機(jī)F-22首次參加實(shí)戰(zhàn)。在對(duì)敘利亞“伊斯蘭國(guó)”（ISIS）極端武裝的第三波空襲中，一架F-22向疑似ISIS指揮控制大樓的建筑投下了精確制導(dǎo)炸彈，并成功摧毀了目標(biāo)。F-22首次參戰(zhàn)是該機(jī)發(fā)展史上的重要里程碑。

從2012年到2022年之間，世界航空技術(shù)和裝備發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步。當(dāng)我們將目光投向國(guó)外，新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、第六代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)正在快速發(fā)展；人工智能在與人類飛行員的對(duì)決中初嘗勝果，無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展，并實(shí)現(xiàn)了航母甲板起降和部署；航空領(lǐng)域的并購(gòu)重組在過去十年里一直沒有停止，跨國(guó)間的合作有成有?。簧逃蔑w機(jī)作為全球化產(chǎn)品，在美國(guó)領(lǐng)銜的逆全球化潮流中受到重大影響，“國(guó)產(chǎn)化”一詞被越來越頻繁地提及……

CFM公司LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛

10月6日，在美國(guó)加利福尼亞州維克特維爾GE航空集團(tuán)飛行測(cè)試中心，CFM國(guó)際公司的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在波音747飛行試驗(yàn)臺(tái)上首飛。在近3個(gè)小時(shí)的飛行中，發(fā)動(dòng)機(jī)完成了在不同海拔高度下多個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試點(diǎn)的飛行，表現(xiàn)良好。LEAP-1A和LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)于2015年取得發(fā)動(dòng)機(jī)適航證。C919將采用LEAP的某型發(fā)動(dòng)機(jī)為其配套。

日本MRJ支線客機(jī)下線

2014年10月18日，日本三菱重工航空集團(tuán)在日本愛知縣豐山町，公開展示了剛下線的日本國(guó)產(chǎn)的MRJ小型噴氣式支線客機(jī)。MRJ是近40年來日本研制的首款載客飛機(jī)，該項(xiàng)目于2004年啟動(dòng)。

2015年，美披露SR-72高超聲速察打一體無人機(jī)相關(guān)信息

美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志6月報(bào)道了美國(guó)洛克希德·馬丁公司（洛馬公司）的SR-72高超聲速察打一體飛機(jī)。該報(bào)道指出，SR-72將是一型以4000英里/時(shí)（6436千米/時(shí)）速度執(zhí)行偵察任務(wù)并兼具打擊能力的無人機(jī)。該機(jī)通過這種高達(dá)馬赫數(shù)6的飛行速度來避免被攻擊和實(shí)施偵察并打擊目標(biāo)，這一速度是SR-71高速戰(zhàn)略偵察機(jī)（已于1998年退役）的兩倍。該機(jī)能夠從80000英尺（約24.4千米）高度打擊目標(biāo)。洛馬公司表示該機(jī)將在2030年部署，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球任何區(qū)域。　

“陽光動(dòng)力2號(hào)”開始環(huán)球飛行

3月9日，由瑞士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“陽光動(dòng)力2號(hào)”太陽能飛機(jī)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開始環(huán)球飛行?！瓣柟鈩?dòng)力2號(hào)”在經(jīng)停印度和緬甸后，飛抵重慶和南京。

龐巴迪深陷困境 政府出手救援

10月初，加拿大魁北克政府同意向深陷困境的龐巴迪公司注資10億美元，以幫助其渡過目前的難關(guān)。龐巴迪公司于2008年開始研發(fā)全新的C系列飛機(jī)，試圖以準(zhǔn)干線飛機(jī)的姿態(tài)挑戰(zhàn)波音空客的傳統(tǒng)霸權(quán)，但C系列飛機(jī)因訂單不足且交付延期，導(dǎo)致了龐巴迪出現(xiàn)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。

諾斯羅普·格魯門贏得美國(guó)下一代轟炸機(jī)工程研制合同

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，美國(guó)國(guó)防部和美國(guó)空軍聯(lián)合對(duì)外發(fā)布消息，宣布授予諾斯羅普·格魯門公司美國(guó)空軍“遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”（LRS-B）項(xiàng)目的工程與制造發(fā)展合同。這標(biāo)志著美國(guó)下一代轟炸機(jī)正式進(jìn)入工程研制階段，該項(xiàng)目也成為美國(guó)空軍最高優(yōu)先級(jí)項(xiàng)目，未來用于替代現(xiàn)役的B-52、B-1等轟炸機(jī)。美國(guó)空軍預(yù)計(jì)將采購(gòu)100架，整個(gè)項(xiàng)目耗資超過550億美元。E-Fan電動(dòng)飛機(jī)首飛英吉利海峽

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，由空中客車公司研發(fā)的E-Fan全電動(dòng)飛機(jī)從英國(guó)東南部肯特郡飛抵法國(guó)北部加來港，全程共飛行74千米，歷時(shí)36分鐘。E-Fan成為全球首架依靠自身動(dòng)力起飛并成功飛越英吉利海峽的全電動(dòng)飛機(jī)。

洛克希德·馬丁90億美元收購(gòu)西科斯基

11月6日，洛克希德·馬丁公司宣布，以90億美元的價(jià)格完成了對(duì)美國(guó)軍用直升機(jī)制造商西科斯基公司的收購(gòu)。

2016年，英法聯(lián)合發(fā)展無人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)

3月10日，英法兩國(guó)政府日前發(fā)布聲明，兩國(guó)在雙邊安全與防務(wù)峰會(huì)上達(dá)成涉及一系列安全與防務(wù)合作的協(xié)議，其中包括開始聯(lián)合發(fā)展無人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，雙方將把此前聯(lián)合開展了可行性研究的“未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目推進(jìn)到下一階段，即演示驗(yàn)證階段。

美軍首次公布B-21想象圖

2月26日，美國(guó)空軍首次公布了未來遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)（LRS-B）B-21的想象圖。圖片顯示B-21轟炸機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)與現(xiàn)有B-2轟炸機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)十分類似，而二者均由諾斯羅普·格魯門公司設(shè)計(jì)制造。

日本“心神”隱身戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)成功首飛

4月22日，日本X-2“心神”隱身戰(zhàn)機(jī)驗(yàn)證機(jī)首飛成功。該機(jī)從日本愛知縣名古屋機(jī)場(chǎng)起飛，飛往日本航空自衛(wèi)隊(duì)岐阜基地。X-2是由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部與三菱重工共同聯(lián)合研發(fā)。該機(jī)首飛標(biāo)志著日本初步進(jìn)入了研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)國(guó)家的行列。該機(jī)作為驗(yàn)證機(jī)，主要為驗(yàn)證包括隱身技術(shù)在內(nèi)的五代機(jī)核心技術(shù)，為日本發(fā)展第五代戰(zhàn)斗機(jī)探路。

“陽光動(dòng)力2號(hào)”完成首次環(huán)球飛行

7月26日，全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”終于抵達(dá)其環(huán)球飛行的起點(diǎn)也是最后一站——阿聯(lián)酋首都阿布扎比，完成首次環(huán)球飛行的歷史性壯舉?！〔ㄒ襞c薩博聯(lián)合研制T-X軍用教練機(jī)首飛成功

由美國(guó)波音公司與瑞典薩博集團(tuán)合作研發(fā)的新型軍用教練機(jī)T-X，于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日完成首次試飛。T-X是應(yīng)美國(guó)空軍訓(xùn)練未來飛行員而設(shè)計(jì)的機(jī)種，用以取代服役超過60年的T-38教練機(jī)而設(shè)計(jì)的，預(yù)計(jì)首批生產(chǎn)350架。

首架空客A350-1000飛機(jī)成功首飛

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日上午10時(shí)42分，首架空客A3501000飛機(jī)在圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)起飛，開始其首次飛行。經(jīng)過4小時(shí)18分的測(cè)試飛行之后，飛機(jī)于15時(shí)成功降落，順利完成首飛。

2017，俄羅斯MS-21客機(jī)成功首飛

5月28日，俄羅斯自主研發(fā)的新型客機(jī)MS-21完成首飛。MS-21客機(jī)是繼蘇霍伊民機(jī)公司的SSJ-100支線客機(jī)之后，俄羅斯研發(fā)的第二款民用客機(jī)，最大載客量211人。

法德兩國(guó)同意聯(lián)合研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)

7月13日，法國(guó)和德國(guó)在巴黎舉行聯(lián)合內(nèi)閣會(huì)議，會(huì)議之后兩國(guó)同意共同研究研制一款新型戰(zhàn)斗機(jī)，分別取代現(xiàn)役的達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”。

聯(lián)合技術(shù)公司300億美元并購(gòu)羅克韋爾柯林斯

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，航空系統(tǒng)供應(yīng)商美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）和羅克韋爾柯林斯公司宣布雙方已達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，UTC將以300億美元價(jià)格收購(gòu)羅克韋爾柯林斯。根據(jù)協(xié)議，UTC和羅克韋爾柯林斯雙方的航空系統(tǒng)部門將合并，并組建一個(gè)名為Collins Aerospace Systems（柯林斯航空系統(tǒng)）的新業(yè)務(wù)部門。全部的收購(gòu)工作預(yù)計(jì)在2018年第三季度完成。2017年，UTC和羅克韋爾柯林斯的應(yīng)收額相加預(yù)計(jì)將超過620億美元。

貝爾公司V-280新型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)完成首飛

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，美國(guó)貝爾直升機(jī)公司對(duì)外宣布其研制的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在當(dāng)天成功完成首飛。作為在V-22基礎(chǔ)上研制的新一代傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，V-280進(jìn)行了許多改進(jìn)，采用了平直機(jī)翼和固定式發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，旋翼的直徑也有所增大，同時(shí)簡(jiǎn)化了機(jī)翼結(jié)構(gòu)，未來其最大飛行速度可以達(dá)到280節(jié)。該機(jī)為美國(guó)陸軍未來高速直升機(jī)裝備項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)者之一。

2018年，俄羅斯“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈首次披露

據(jù)俄羅斯塔斯社3月1日?qǐng)?bào)道，俄羅斯新研制的“匕首”（Kinzhal）空射高超聲速導(dǎo)彈已經(jīng)從2017年12月1日開始在南部軍區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)斗值班。“匕首”空射導(dǎo)彈采用了由米格-31改進(jìn)而來的載機(jī)平臺(tái)，是一型具有精確打擊能力的高超聲速航空彈道導(dǎo)彈，能夠打擊2000千米外的目標(biāo)，而無須進(jìn)入敵方防空區(qū)域。該彈能夠在數(shù)倍聲速飛行條件下進(jìn)行機(jī)動(dòng)，使其能夠可靠地突破全部現(xiàn)役或在研的防空和反導(dǎo)系統(tǒng)。

范堡羅航展英國(guó)高調(diào)展示六代戰(zhàn)機(jī)

2018年7月16日，范堡羅國(guó)際航展在英國(guó)開幕，英國(guó)國(guó)防大臣加文·威廉姆斯在航展上高調(diào)展示第六代“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的大尺寸模型。

波音贏得美軍教練機(jī)、艦載無人加油機(jī)裝備大單

據(jù)美國(guó)波音公司網(wǎng)站9月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍授予波音價(jià)值92億美元的T-X飛行員訓(xùn)練項(xiàng)目合同。美國(guó)空軍計(jì)劃采購(gòu)351架T-X飛機(jī)、46臺(tái)模擬器及相關(guān)地面設(shè)備。此前，8月30日，美海軍航空系統(tǒng)司令部授予波音一份總金額8億美元的MQ-25A“黃貂魚”航母艦載無人加油機(jī)工程與制造發(fā)展合同。該合同包括制造4架MQ-25A艦載無人加油機(jī)，以及將該機(jī)綜合到航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)以提供初始作戰(zhàn)能力。

F-35首次參與實(shí)戰(zhàn)

以色列空軍在5月22日表示，以色列是世界上第一個(gè)使用F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行“攻擊”的國(guó)家。這也是全世界的F-35首次參與實(shí)戰(zhàn)。

聯(lián)合技術(shù)公司完成對(duì)羅克韋爾柯林斯公司的收購(gòu)

2018年11月26日，美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）宣布完成對(duì)羅克韋爾柯林斯公司的收購(gòu)。聯(lián)合技術(shù)公司對(duì)羅克韋爾柯林斯公司的收購(gòu)是航空史上最大的收購(gòu)案之一。

2019年，法德英公布下一代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃并啟動(dòng)研發(fā)

2月7日，德法兩國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)簽署協(xié)議，授予空客公司和達(dá)索公司一份“未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”（FCAS）計(jì)劃合同，這份合同也是首個(gè)“未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”開發(fā)合同。合同價(jià)值6500萬歐元，用于開展聯(lián)合概念研究。未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)將包括作為項(xiàng)目核心的有人駕駛“下一代戰(zhàn)斗機(jī)”（NGF）以及作為僚機(jī)的無人作戰(zhàn)飛機(jī)。

墜機(jī)事件持續(xù)發(fā)酵 波音737MAX宣告停產(chǎn)

3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX客機(jī)墜毀，機(jī)上157人全部遇難。這已是波音737MAX半年內(nèi)出現(xiàn)的第二起嚴(yán)重事故。墜機(jī)事故發(fā)生后，全球大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)停飛或禁飛了波音737MAX。

F-35戰(zhàn)斗機(jī)交付第400架飛行時(shí)數(shù)破20萬

6月3日，美國(guó)洛馬公司F-35網(wǎng)站公告稱，美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目達(dá)到了兩個(gè)里程碑：一是全球機(jī)隊(duì)總飛行時(shí)數(shù)已達(dá)20萬，二是第400架飛機(jī)交付客戶。

空客A380飛機(jī)將于2021年停產(chǎn)

2月14日，空客公司發(fā)表聲明，由于大客戶削減訂單，決定停止生產(chǎn)A380超大型噴氣式客機(jī)，并在2021年完成所有A380訂單交付。

俄羅斯開始裝配生產(chǎn)型蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)

5月29日，俄“紅星”電視臺(tái)披露首架生產(chǎn)型蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)正在裝配，將在2019年年底交付俄國(guó)防部。2018年俄國(guó)防部采購(gòu)首批2架蘇-57，配裝第一階段發(fā)動(dòng)機(jī)，2019年和2020年各交付1架；計(jì)劃在2020年簽訂第二份合同，增購(gòu)13架，從2023年起交付的飛機(jī)將配裝第二階段發(fā)動(dòng)機(jī)，全部13架機(jī)預(yù)計(jì)2025年完成交付。據(jù)悉，俄羅斯國(guó)防部將接收76架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，交付時(shí)間將持續(xù)到2028年。

2020年，波音、巴航工業(yè)終止合作交易

4月25日，美國(guó)波音公司宣布已終止與巴西飛機(jī)制造商巴航工業(yè)公司42億美元的交易。該交易將使波音公司在小型噴氣式飛機(jī)市場(chǎng)上獲得更大的股份，并幫助該公司以更便宜的價(jià)格開發(fā)飛機(jī)。

美國(guó)首架B-21轟炸機(jī)總裝成型

8月初，美空軍快速能力辦公室（RCO）對(duì)媒體宣布，正在總裝的首架B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)原型機(jī)已初步成型，該架B-21原型機(jī)于2019年秋季在諾格公司位于加州帕姆代爾的工廠進(jìn)入總裝階段。

UAC并入“俄技”俄航空工業(yè)回歸統(tǒng)一集中管理

截至3月，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)（UAC）并入“俄羅斯技術(shù)”國(guó)家公司的行動(dòng)基本完成，這是21世紀(jì)以來俄航空工業(yè)集中化重組改革的重大里程碑事件，標(biāo)志著俄羅斯航空工業(yè)回歸了統(tǒng)一集中管理。

人工智能在模擬空戰(zhàn)中首次戰(zhàn)勝人類飛行員

8月18~20日，在美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）主辦的“阿爾法空戰(zhàn)格斗系列”比賽中，蒼鷺系統(tǒng)公司的“智能空戰(zhàn)代理”Falco人工智能系統(tǒng)憑借凌厲的攻勢(shì)以5：0的成績(jī)戰(zhàn)勝了頂尖的F-16人類飛行員。

2021年，美國(guó)空軍“天空博格人”項(xiàng)目“自主核心系統(tǒng)”完成首飛

美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室5月5日宣布，“天空博格人”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)于4月29日使用克拉托斯公司研制的UTAP-22無人機(jī)，在佛羅里達(dá)州廷德爾空軍基地完成了“自主核心系統(tǒng)”首飛，歷時(shí)2小時(shí)10分鐘。

通用電氣與賽峰聯(lián)合開發(fā)新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)RISE

通用電氣公司與法國(guó)賽峰集團(tuán)的合資企業(yè)CFM國(guó)際公司在6月中旬對(duì)外宣布，將試產(chǎn)一種能夠減少20%燃油消耗與排放的新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)RISE。RISE發(fā)動(dòng)機(jī)將采用一種名為開式轉(zhuǎn)子的可見渦輪葉片設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在21世紀(jì)30年代中期投入使用。開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)概念將原本隱藏的渦輪葉片部件放置在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，以吸收更多的空氣，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的負(fù)擔(dān)。

俄羅斯推出新型單發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)

在2021年莫斯科航展新聞發(fā)布會(huì)上，俄技集團(tuán)（Rostec）表示，開發(fā)的出口型Checkmate輕型單發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)與啟動(dòng)客戶簽署了協(xié)議，預(yù)計(jì)每架售價(jià)2500萬~3000萬美元，希望印度以及其他亞洲、非洲國(guó)家訂購(gòu)該新型戰(zhàn)斗機(jī)。

巴航工業(yè)展示兩種氫動(dòng)力概念飛機(jī)

11月初，巴航工業(yè)推出Energia系列4種概念機(jī)，采用包括氫能源在內(nèi)的創(chuàng)新可再生能源推進(jìn)技術(shù)。

羅羅“創(chuàng)新精神”號(hào)打破電動(dòng)飛機(jī)速度紀(jì)錄

2021年11月16日，羅羅公司“創(chuàng)新精神”號(hào)電動(dòng)飛機(jī)創(chuàng)造了3千米和15千米航段平均飛行速度和3000米高度爬升速度的3項(xiàng)電動(dòng)飛機(jī)世界紀(jì)錄，有力地增強(qiáng)了業(yè)界對(duì)飛機(jī)電推進(jìn)技術(shù)的信心。在3千米航段中，“創(chuàng)新精神”號(hào)平均速度達(dá)到555千米/時(shí)，將原紀(jì)錄提升了60%；在15千米航段中，其平均飛行速度達(dá)到532千米/時(shí)，將原紀(jì)錄提升了120%。此外，“創(chuàng)新精神”號(hào)用時(shí)3分22秒爬升到3000米。

2022年，歐洲35個(gè)國(guó)家簽署《圖盧茲宣言》

2月4日，35個(gè)歐洲國(guó)家和146個(gè)行業(yè)利益相關(guān)團(tuán)體在法國(guó)圖盧茲簽署了《圖盧茲宣言》，這是一次歐洲航空業(yè)低碳行動(dòng)的巨大突破?！秷D盧茲宣言》將通過制定具體的政策助力歐洲航空業(yè)實(shí)現(xiàn)到2050年二氧化碳凈零排放。

KF-21完成首飛

7月19日，韓國(guó)航宇工業(yè)公司（KAI）研制的KF-21“獵鷹”（Boramae）戰(zhàn)斗機(jī)完成首飛。首飛在韓國(guó)慶尚南道泗川空軍基地（該基地為韓國(guó)空軍第3飛行訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)的駐地）進(jìn)行，持續(xù)了30多分鐘。首飛成功意味著韓國(guó)成為世界第8個(gè)研發(fā)先進(jìn)超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。韓國(guó)聲稱KF-21是第4.5代戰(zhàn)斗機(jī)，在首飛時(shí)配備了4枚“流星”空空導(dǎo)彈模型。

MS-21的80多種進(jìn)口部件將被國(guó)產(chǎn)取代

俄羅斯航空工業(yè)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人表示，MS-21飛機(jī)上的80多種進(jìn)口系統(tǒng)和部件將由俄羅斯國(guó)內(nèi)產(chǎn)品替代。目前MS-21項(xiàng)目的主要工作是配裝俄產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)并完成每周至少四次的飛行測(cè)試。

關(guān)鍵詞： 世界航空 可以攻玉