▲駝航科技生產(chǎn)的“駝峰500”重載無(wú)人機(jī)正在執(zhí)行任務(wù)。

(資料圖)

日前，“江津造”重載無(wú)人直升機(jī)在第七屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽上獲得一等獎(jiǎng)。這一重載無(wú)人直升機(jī)來(lái)自位于江津的重慶駝航科技有限公司(下稱(chēng)“駝航科技”)，其創(chuàng)辦人王強(qiáng)是北京航空航天大學(xué)(下稱(chēng)“北航”)博士。

在西部(重慶)科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)，還有許文淵和彭剛這兩位北航博士，他們分別創(chuàng)辦了重慶自行者科技有限公司(下稱(chēng)“自行者科技”)、重慶測(cè)威科技有限公司(下稱(chēng)“測(cè)威科技”)。

“三人領(lǐng)航形成了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群?！?月10日，江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從北航三學(xué)子創(chuàng)業(yè)到北航院士團(tuán)隊(duì)入駐，江津空天信息產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大。

北航學(xué)子聚帥鄉(xiāng)

許文淵博士是第一個(gè)落戶(hù)江津的北航學(xué)子。他所在的自行者科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、以慣性技術(shù)為核心的智能感知產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。

“江津的營(yíng)商環(huán)境吸引了我。”許文淵說(shuō)，自行者科技在北京有研發(fā)中心，當(dāng)時(shí)正在全國(guó)物色生產(chǎn)基地，江津得知這一信息后，從園區(qū)管委會(huì)到招商局，再到區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，都主動(dòng)出擊，第一時(shí)間趕到北航考察實(shí)驗(yàn)室，前往杭州生產(chǎn)線(xiàn)看產(chǎn)品。

自行者科技落戶(hù)后，江津在支持企業(yè)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備、幫助廠房裝修改造、解決員工住宿等方面同樣不遺余力。許文淵說(shuō)：“江津給人留下‘招商專(zhuān)業(yè)、服務(wù)溫暖、辦事高效’的印象?！?/p>

過(guò)去，彭剛以為重慶都是坡坡坎坎。當(dāng)他第一次到達(dá)科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)時(shí)，看著眼前平坦開(kāi)闊的園區(qū)，一時(shí)竟然驚呆了。

更讓彭剛深受鼓舞的是，江津是聶榮臻元帥的故鄉(xiāng)?！拔夜麛噙x擇了江津?！迸韯偺寡?，之前他考慮落戶(hù)成都或西安，但參觀完聶榮臻元帥陳列館后就決定留在江津，“聶帥是新中國(guó)國(guó)防科技事業(yè)發(fā)展的奠基人，他為國(guó)防科技事業(yè)，特別是‘兩彈一星’殫精竭慮、鞠躬盡瘁的精神感動(dòng)著我和同事。前輩的精神引領(lǐng)，讓我們更有使命感。”

許文淵、彭剛扎根江津后，王強(qiáng)也很快決定落戶(hù)江津?，F(xiàn)在，三家公司組建起聯(lián)合黨支部，參觀聶榮臻元帥陳列館成了新入職員工的“第一課”。

3月17日，空天技術(shù)創(chuàng)新研究院及系列項(xiàng)目在江津簽約，北航劉大響院士、李椿萱院士團(tuán)隊(duì)在江津成立重慶空天技術(shù)創(chuàng)新研究院。

現(xiàn)在，科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)累計(jì)集聚了10余名北航學(xué)子在這里追逐科技?jí)粝?。彭剛說(shuō)，隨著兩位院士的到來(lái)，相信會(huì)有更多的北航學(xué)子齊聚帥鄉(xiāng)。

創(chuàng)新產(chǎn)品引關(guān)注

前不久，2023年重慶市首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)發(fā)布了27個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品，駝航科技研發(fā)的“駝峰500”重載無(wú)人機(jī)名列其中。

“‘駝峰500’最大起飛重量500公斤?！蓖鯊?qiáng)介紹，該機(jī)型采用縱列雙槳布局，具備載荷200公斤飛行1小時(shí)約100千米，以及載荷150公斤飛行3小時(shí)約300千米的運(yùn)輸能力，“裝載空間大，掛點(diǎn)多，投送手段豐富，重心適應(yīng)好，大大優(yōu)于常規(guī)直升機(jī)?！?/p>

之后，“駝峰600”首單順利交付地勘領(lǐng)域客戶(hù)。這款機(jī)型最大起飛重量600公斤，最大有效載荷(含商載與燃油)300公斤以上，最大升限達(dá)6500米。

現(xiàn)在，“駝峰”系列重載無(wú)人機(jī)已成功應(yīng)用于高原、高山、海島等特殊區(qū)域的物資前送、應(yīng)急消防救援、科研掛載試驗(yàn)等領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)全球首次重載無(wú)人機(jī)“綠色礦山”勘探設(shè)備運(yùn)輸。今年新春開(kāi)工第一周，駝航科技就實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，拿到6架系列重載無(wú)人機(jī)訂單。

同樣，自行者科技落戶(hù)江津3年就申請(qǐng)專(zhuān)利22個(gè)，其中發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)。其開(kāi)發(fā)研制的國(guó)內(nèi)第一款內(nèi)含毫米量級(jí)芯片——集成光學(xué)陀螺樣機(jī)，正進(jìn)行調(diào)試工作。

該產(chǎn)品突破了光纖陀螺體積瓶頸，將體積縮小為傳統(tǒng)光纖陀螺的1/3，成本降低至原來(lái)的1/10，采用先進(jìn)光學(xué)集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)納米量級(jí)光學(xué)傳感信息的精準(zhǔn)操控，利用標(biāo)準(zhǔn)化芯片生產(chǎn)工藝提高良品率，極大拓展了光學(xué)陀螺的應(yīng)用場(chǎng)景。

這兩家公司的系列創(chuàng)新產(chǎn)品問(wèn)世后，以其高技術(shù)含量引來(lái)廣泛關(guān)注。

亮眼成績(jī)從何來(lái)

“如此亮眼的成績(jī)，與企業(yè)對(duì)研發(fā)的投入密不可分?！痹S文淵介紹，自行者科技大膽創(chuàng)新，只啃那些有前景的、解決行業(yè)痛點(diǎn)剛需的“硬骨頭”，核心團(tuán)隊(duì)成員大部分畢業(yè)于國(guó)內(nèi)光纖陀螺最高研究機(jī)構(gòu)——北京航空航天大學(xué)。

他透露，“我們的研發(fā)投入占總投入比例超七成?！?/p>

自行者科技副總?cè)巫亢慊貞洠?020年疫情期間，全體員工線(xiàn)上上班40天，密集研發(fā)討論拳頭產(chǎn)品和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試到交付使用，僅用了5個(gè)多月時(shí)間，滿(mǎn)足了無(wú)人駕駛市場(chǎng)對(duì)低成本和小型化的要求。

市級(jí)“專(zhuān)精特新”企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、重慶市企業(yè)技術(shù)中心……落戶(hù)江津后，測(cè)威科技也很快實(shí)現(xiàn)了從“科研小作坊”到規(guī)?；a(chǎn)的升級(jí)，便攜式吸波涂層反射率測(cè)試儀、隱身缺陷診斷評(píng)估系統(tǒng)、基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的散射特性測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品先后研發(fā)定型，并推向市場(chǎng)，客戶(hù)群體覆蓋全國(guó)17個(gè)省區(qū)市。

從2020年到2022年這三年，測(cè)威科技分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入800萬(wàn)元、2400萬(wàn)元、6200萬(wàn)元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)150%，迅速成長(zhǎng)為規(guī)上企業(yè)。

提供產(chǎn)業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)背景、支持科研經(jīng)費(fèi)、派遣科技副總……彭剛說(shuō)，“當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，助力我們?cè)诳茖W(xué)城快速‘起航’?！?/p>

開(kāi)辟空天“新賽道”

在科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)科創(chuàng)中心展廳，重載無(wú)人直升機(jī)、光纖陀螺儀、反射率測(cè)試儀，這三件展品格外引人注目。

“北航三學(xué)子在江津深深扎根，開(kāi)辟了江津空天‘新賽道"?！苯騾^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年江津區(qū)政府工作報(bào)告提出，堅(jiān)持把新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為主攻方向，支持駝航科技、自行者科技、測(cè)威科技等與北航等高校和科研機(jī)構(gòu)在無(wú)人機(jī)及反制無(wú)人機(jī)領(lǐng)域深度合作，“做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造未來(lái)的‘天空之城’?！?/p>

一年來(lái)，依托具有培養(yǎng)航空航天專(zhuān)業(yè)人才資質(zhì)的重慶交通大學(xué)航空學(xué)院，和研發(fā)并制造相關(guān)器材的西北工業(yè)技術(shù)(重慶)研究院、科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)，形成以三家企業(yè)為代表的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，江津空天信息產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，并實(shí)現(xiàn)了從小到大的“蝶變”.

“北航學(xué)子來(lái)了，北航的院士團(tuán)隊(duì)也來(lái)了。”江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，劉大響院士是中國(guó)航空動(dòng)力界首批院士之一，亞洲第一臺(tái)高空模擬試車(chē)臺(tái)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人；李椿萱院士是中國(guó)工程院院士，空氣動(dòng)力學(xué)、航空航天飛行器設(shè)計(jì)、高速碰撞力學(xué)專(zhuān)家。他說(shuō)，“兩位院士所負(fù)責(zé)的空天技術(shù)創(chuàng)新研究院將進(jìn)一步助力江津集聚空天資源?！?/p>

據(jù)了解，該項(xiàng)目將建設(shè)大型仿真中心及分析設(shè)計(jì)平臺(tái)，引進(jìn)培育航空航天高端人才，引進(jìn)空天產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目落地孵化；同時(shí)開(kāi)展前沿技術(shù)研究，進(jìn)行科研成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，為西南地區(qū)空天技術(shù)研究、利用、轉(zhuǎn)化、服務(wù)與管理等賦能。

“空天信息產(chǎn)業(yè)是重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、藍(lán)海產(chǎn)業(yè)?！眲⒋箜懺菏勘硎?，江津區(qū)地理位置優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，創(chuàng)新資源集聚，研究院將充分發(fā)揮北航科研優(yōu)勢(shì)，在江津打造更多的空天科技引領(lǐng)性原創(chuàng)成果，形成知識(shí)產(chǎn)權(quán)集聚和高端技術(shù)人才集聚效應(yīng)，構(gòu)建航空航天技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地,“逐夢(mèng)‘空天’，聚‘星’成鏈，加速推進(jìn)江津區(qū)空天信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

沿著北航三學(xué)子開(kāi)辟的“新賽道”，空天系列項(xiàng)目開(kāi)始扎堆江津，同匯無(wú)人機(jī)、宇燕科技(無(wú)人機(jī)整機(jī))等項(xiàng)目先后落戶(hù)江津。

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