在“雙碳”政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡行情上揚(yáng)，銷量漲勢(shì)喜人，從2020年的0.26萬(wàn)余輛，漲至2021年的1.05萬(wàn)余輛、2022年2.5萬(wàn)余輛，在2023年1-4月銷售6860輛，小編預(yù)計(jì)今年銷量將超過(guò)35000輛，甚至達(dá)到40000輛。當(dāng)然，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今年電動(dòng)重卡銷量將達(dá)到4-5萬(wàn)輛，其中換電重卡將占比50-70%。

(相關(guān)資料圖)

35000—50000輛新能源重卡將銷往哪里？又有哪些用戶會(huì)購(gòu)買應(yīng)用新能源重卡呢？

政策持續(xù)推動(dòng)新能源重卡高速發(fā)展

今年以來(lái)，國(guó)家及地方相關(guān)部門不斷發(fā)布政策，支持新能源重卡，推動(dòng)新能源重卡快速發(fā)展。

2023年4月，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，明確，到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%，鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車道。隨著方案的實(shí)施，應(yīng)用新能源重卡運(yùn)輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

5月9日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署和市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，公告顯示，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。燃油重卡的淘汰、升級(jí)，將加速物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用新能源重卡替換燃油重卡的步伐。

在地方上，重慶市、廣東省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、上海市、山西省、河南省、海南省等省區(qū)市發(fā)布政策，力推新能源重卡，給予路權(quán)、資金補(bǔ)貼等。在地方城市中，珠海、成都、許昌、上海、重慶、北京等地連續(xù)發(fā)布新能源方面政策，推動(dòng)充換電站建設(shè)，支持推廣應(yīng)用新能源重卡。

火爆交車 行情持續(xù)高漲

2023年1-4月，新能源重卡市場(chǎng)銷量除1月因?yàn)榉N種原因銷量不理想外，在2月、3月、4月同比均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，特別是在4月份，更是暴增106%，新能源重卡增長(zhǎng)之勢(shì)勢(shì)不可擋。

進(jìn)入5月，新能源重卡市場(chǎng)火爆，各大車企忙交車，忙簽約，形勢(shì)一片大好。

5月初，100輛東風(fēng)柳汽乘龍新能源重卡交付邯鄲某鋼鐵企業(yè)，助力該企業(yè)零碳升級(jí)。據(jù)悉，2022年10月份該企業(yè)已購(gòu)入同款新能源重卡300輛，加上此次增購(gòu)的車輛，已累計(jì)購(gòu)入400輛。

5月12日，首批北奔新能源超強(qiáng)版牽引車交付給河北某特大鋼鐵集團(tuán)。

5月18日，徐工新能源在成都舉行“攜手零碳科技 共筑‘綠色天府’”徐工新能源百臺(tái)自卸車交車儀式暨西南大區(qū)4S店開業(yè)盛典。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，徐工新能源現(xiàn)場(chǎng)簽約200輛，交車100輛。

5月18日，以“雙碳領(lǐng)航 綠色未來(lái)”為主題的新能源行業(yè)交流會(huì)暨徐工新能源&鞍山供銷集團(tuán)百輛自卸車交車儀式，在遼寧鞍山舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，徐工新能源再次向客戶交付100輛純電動(dòng)自卸車。據(jù)悉，這是新能源重卡在東北地區(qū)的第一筆百輛大單。

5月18日，在2023“電動(dòng)四川”新能源汽車供需對(duì)接大會(huì)上，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司與產(chǎn)業(yè)鏈眾多合作單位、客戶就新能源重卡研發(fā)、零部件采購(gòu)、充換電實(shí)施設(shè)備以及新能源全系車型采購(gòu)等相關(guān)項(xiàng)目分布簽署戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，意向采購(gòu)項(xiàng)目總額約57億元。

5月23日，滇中好運(yùn)物流集團(tuán)&三一集團(tuán)電動(dòng)化產(chǎn)品交付暨500輛電動(dòng)牽引車簽約儀式在云南曲靖隆重舉行，三一首批130輛電動(dòng)牽引車、11輛電動(dòng)自卸車5輛電動(dòng)攪拌車如數(shù)交付客戶，并即將全面投入呈鋼及滇中好運(yùn)物流運(yùn)輸項(xiàng)目中。這是西南地區(qū)最大交付及訂購(gòu)新能源重卡項(xiàng)目。

5月24日，協(xié)鑫首批1000輛北奔移動(dòng)能源重卡交車儀式在上海舉行。據(jù)悉，在4月份時(shí)，北奔重汽就與協(xié)鑫集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方圍繞自治區(qū)“新能源項(xiàng)目”，積極推動(dòng)包頭市新能源項(xiàng)目指標(biāo)落地。

5月26日，三一重工100輛電動(dòng)攪拌車交付重慶四方新材運(yùn)營(yíng)。本次交付的三一重慶鑫科換電站是三一鋰能在重慶的首個(gè)混凝土試點(diǎn)場(chǎng)景，該站投入運(yùn)營(yíng)后每年將減少34萬(wàn)噸二氧化碳排放，每輛車運(yùn)營(yíng)成本可以節(jié)省近50%，單站可服務(wù)80-120輛車，單次換電時(shí)間僅1.9分鐘，極大提升了運(yùn)輸效率。

5月29日，張宣科技&河鋼工業(yè)技術(shù)廠內(nèi)清潔運(yùn)輸投運(yùn)儀式暨歐曼智藍(lán)純電重卡交付典禮在宣化舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共有45輛歐曼智藍(lán)純電重卡交付客戶，包含18輛牽引車、27輛自卸車，均是充換電一體的282kWh高性能純電重卡。

5月31日，卡車造車新勢(shì)力DeepWay首款產(chǎn)品“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會(huì)在合肥舉行。據(jù)悉，“DeepWay·深向星辰”是中國(guó)首款全正向設(shè)計(jì)研發(fā)智能新能源重卡。

5月，沃爾沃卡車拿下千輛電動(dòng)重卡大單，其將向Holcim集團(tuán)交付1000輛電動(dòng)卡車。5月中下旬，沃爾沃卡車已簽署意向書，即日起至2030年底，沃爾沃卡車將向全球最大的建筑材料供應(yīng)商霍爾希姆公司（Holcim）出售1000輛電動(dòng)重卡。這是沃爾沃卡車迄今為止最大的電動(dòng)重卡商業(yè)訂單，首批130輛電動(dòng)重卡將于2023年至2024年內(nèi)交付使用。

還有更多的車企在簽約、交付新能源重卡，持續(xù)推動(dòng)新能源重卡快速發(fā)展，擴(kuò)大新能源重卡市場(chǎng)空間。

拿下長(zhǎng)途場(chǎng)景 新能源重卡迎新增量

除了短倒運(yùn)輸場(chǎng)景迎來(lái)交付熱，新能源重卡在長(zhǎng)途場(chǎng)景也得到了突破。近日，各新能源重卡主機(jī)廠加速新品的更新迭代速度，推出能“跑”長(zhǎng)途的新能源重卡，開拓“長(zhǎng)途”運(yùn)輸市場(chǎng)，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

5月30日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)在發(fā)布會(huì)上推出國(guó)內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)GXA-T，并發(fā)布了基于全新架構(gòu)打造的遠(yuǎn)程星瀚G系列重卡。據(jù)介紹，遠(yuǎn)程星瀚G超級(jí)電動(dòng)重卡，實(shí)現(xiàn)500km區(qū)域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區(qū)域干線用戶的運(yùn)營(yíng)節(jié)拍。遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡，滿足中長(zhǎng)途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500公里。

5月31日，“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，DeepWay向外界展示了“深向星辰”車輛滿載49噸情況下與一臺(tái)“油改電”重卡一起完成京滬全程1119公里的精彩視頻。據(jù)悉，這是行業(yè)首次將純電重卡應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)DeepWay數(shù)據(jù)，深向星辰在滿載狀態(tài)下（約49噸），具有明顯的低能耗優(yōu)勢(shì)，其中百公里電能消耗136.4kWh，充電效率較同類電動(dòng)重卡提升了22%，經(jīng)濟(jì)性能十分明顯。

6月5日，在宇通重卡全系新品上市發(fā)布會(huì)上，宇通重卡全新大電量底置換電牽引車，搭載513度電量底置電池，滿電續(xù)航超過(guò)340公里，4分鐘快速換電，突破純電動(dòng)車高速運(yùn)營(yíng)里程限制。

6月6日，開啟的“一次充電，征戰(zhàn)800KM”三一魔塔1165電動(dòng)牽引車道路首航，取得了圓滿成功，也成功證明了電動(dòng)重卡“跑”800公里是可以實(shí)現(xiàn)的。據(jù)三一方面數(shù)據(jù)，三一魔塔1165電動(dòng)牽引車在車+貨物總重40.45噸情況下，單次充電行駛里程817.5公里，平均能耗1.17kWh/km。

電動(dòng)重卡“跑”長(zhǎng)途的經(jīng)濟(jì)性得到驗(yàn)證，電動(dòng)重卡TCO（綜合總成本）在如今貨量不足、運(yùn)價(jià)低迷時(shí)期，十分耀眼，也為快遞快運(yùn)物流運(yùn)輸企業(yè)提供了更多的選擇。

在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡高速發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富、應(yīng)用區(qū)域不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著新能源重卡在短倒運(yùn)輸領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益顯現(xiàn)，先行者的紅利收益，在運(yùn)價(jià)低迷的時(shí)期，將促使更多的物流運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置、租賃運(yùn)營(yíng)新能源重卡，實(shí)現(xiàn)降本增效。

短倒、長(zhǎng)途，新能源重卡不懼挑戰(zhàn)，其TCO的巨大優(yōu)勢(shì)，將為運(yùn)營(yíng)艱難的物流運(yùn)輸提供更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸工具，應(yīng)用新能源重卡已成為發(fā)展趨勢(shì)，今年銷售40000輛新能源重卡的目標(biāo)還高嗎？

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