2022年及“十四五”期間，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)物流大通道，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，全力保障國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)。

在今天(23日)召開的2022年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬作工作部署時(shí)表示，2022年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域要繼續(xù)做好“六穩(wěn)”“六保”工作，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間、保持社會(huì)大局穩(wěn)定做好服務(wù)和保障。

李小鵬說，2022年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)做好12個(gè)方面的工作，包括全力確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定發(fā)展、毫不放松抓好交通運(yùn)輸常態(tài)化疫情防控、全力保障國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)、加快建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)等。

其中，“加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)”此前一度引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

今年12月6日，李小鵬主持召開專家學(xué)者座談會(huì)時(shí)曾就“建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)”進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

李小鵬說，統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)是全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的重要組成部分，是貫通生產(chǎn)流通消費(fèi)環(huán)節(jié)、推動(dòng)內(nèi)外循環(huán)良性互動(dòng)的重要紐帶，是更好釋放內(nèi)需潛力、促進(jìn)共同富裕的重要基石，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的應(yīng)有之義，必須加快建設(shè)、切實(shí)抓好。

他說，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要在打破市場(chǎng)壁壘和行業(yè)分割、完善市場(chǎng)制度規(guī)則、創(chuàng)新市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制、增強(qiáng)市場(chǎng)主體活力、提升市場(chǎng)開放水平等多方面統(tǒng)籌推進(jìn)、綜合施策。

第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到，在具體措施上，交通運(yùn)輸部已經(jīng)明確，下一步將深化政企事改革、投融資改革等，鞏固拓展“大部制”改革成果;持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系總體設(shè)計(jì)，完善鐵路、公路、水路、民航、郵政等各領(lǐng)域市場(chǎng)基礎(chǔ)性制度，在市場(chǎng)準(zhǔn)入、競(jìng)爭(zhēng)、退出等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上做文章，建立統(tǒng)一、公開、透明的價(jià)格體系，真正激發(fā)市場(chǎng)主體活力。

同時(shí)，破除地方保護(hù)、行業(yè)壟斷、條塊分割、準(zhǔn)入壁壘等阻礙統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的各種頑疾，清理廢除妨礙統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法，堅(jiān)決打擊壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為;著力消除要素跨區(qū)域、跨部門、跨層級(jí)流動(dòng)配置的瓶頸制約，特別是加強(qiáng)數(shù)據(jù)等新型要素資源的獲取和利用，使交通運(yùn)輸市場(chǎng)各類要素合理配置、高效流動(dòng)。

暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，加快建設(shè)物流大通道是重要發(fā)力點(diǎn)。山東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)孟慶斌表示，2022年山東將實(shí)施大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐“三大工程”，全力建設(shè)“軌道上的山東”、世界一流海洋港口、“通江達(dá)海”內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)和現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群，塑造交通運(yùn)輸發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、省鐵路辦主任陸永泉也表示，“十四五”期，江蘇將著力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施向強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。他介紹，江蘇將全面推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)客貨運(yùn)輸向高效率、低成本、促聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化，為全國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)先行探路。

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)高世勤介紹，2022年，內(nèi)蒙古將按照生態(tài)優(yōu)先、適度超前的原則，加快貫通連接自治區(qū)東西部主通道，提升區(qū)域中心城市互聯(lián)互通水平。實(shí)施一批補(bǔ)短板、優(yōu)供給公路交通項(xiàng)目，加快聯(lián)通口岸的高技術(shù)等級(jí)大通行能力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐口岸與腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

交通運(yùn)輸部今天公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量77.3億人，預(yù)計(jì)全年全國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量237億人次，全國(guó)36個(gè)中心城市公共交通客運(yùn)量528億人;完成貨運(yùn)量475億噸，同比增長(zhǎng)13.5%，預(yù)計(jì)全年完成港口貨物吞吐量155億噸，同比增長(zhǎng)6.8%;快遞業(yè)務(wù)量1085億件，同比增長(zhǎng)30%。

截至11月底，中歐班列開行約1.4萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)20.3%，開行國(guó)際貨運(yùn)航班18萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)25.2%，完成國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量241.5萬(wàn)噸、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞19.3億件，同比分別增長(zhǎng)20.2%、17.4%，完成國(guó)際道路運(yùn)輸4200萬(wàn)噸。

同期，全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資3.28萬(wàn)億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬(wàn)億元、民航1050億元。預(yù)計(jì)全年新改(擴(kuò))建高速公路超過9000公里、新增及改善高等級(jí)航道約1000公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過1000公里。